Rennsport Fahrwerk

Chemisch Nickel in der Stoßdämpfertechnik

Präzision im Inneren des Dämpfers

Die Kolbenstange ist das sichtbare Bauteil eines Stoßdämpfers – über das Dämpfungsverhalten entscheiden jedoch die Komponenten im Inneren. Ventilplatten, Kolben, Bodenventile und Führungen müssen eng toleriert, verschleißfest und korrosionsbeständig sein. Hier spielt Chemisch Nickel seine Stärke aus: Die Schicht wächst außenstromlos und gleichmäßig auf allen Flächen auf, auch in Durchflussbohrungen und auf Innenflächen.

Typische Anwendungen

  • Dämpferkolben und Kolbenführungen
  • Ventilkörper, Ventilsitze und Bodenventile
  • Verstellventile von semiaktiven und einstellbaren Dämpfern
  • Innenflächen von Zylinder- und Dämpferrohren
  • Komponenten von Gasdruckfedern und Rotationsdämpfern

Ihre Vorteile mit Chemisch Nickel von Betz-Chrom

Definierte Kennlinie durch Maßhaltigkeit. Die gleichmäßige Schichtdicke erhält die Geometrie von Drosselbohrungen, Ventilsitzen und Spaltmaßen. Ihre Dämpferkennlinie bleibt reproduzierbar – von Bauteil zu Bauteil und über die gesamte Lebensdauer.

Verschleißschutz für bewegte Teile. Mid-Phos-Schichten bieten eine hohe Härte, die sich durch Wärmebehandlung weiter steigern lässt. Kolben und Führungen verschleißen langsamer, Leckage und Dämpfungsverlust treten später auf.

Korrosionsschutz innen wie außen. High-Phos-Schichten sind amorph und porenarm. Sie schützen Rohr-Innenflächen und Ventile auch gegen Feuchtigkeitseintrag ins Öl und gegen Korrosion während Lagerung und Transport.

Keine Nacharbeit an komplexen Teilen. Dank der Konturentreue fertigen Sie auf Endmaß und kalkulieren die Schicht als Aufmaß ein. Nachschleifen von Bohrungen und Innenkonturen entfällt – das spart Bearbeitungskosten und Durchlaufzeit.

Hybridschicht für die Kolbenstange

Für Dämpfer mit besonders hohen Anforderungen an den Korrosionsschutz kombinieren wir Chemisch Nickel mit Hartchrom. Die Nickel-Zwischenschicht schützt den Grundwerkstoff, die Hartchrom-Deckschicht sorgt für Härte und eine dichtungsfreundliche Lauffläche. Schleifen und Polieren auf Endmaß übernehmen wir im selben Haus.

Unsere Leistungsdaten

  • Schichtdicken von 0,003 bis 0,050 mm, High-Phos und Mid-Phos
  • Grundwerkstoffe: Stähle und Buntmetalle
  • Bauteilgröße bis Ø 600 × 1.100 mm und 250 kg
  • Gestellware für Rohre und Einzelteile, Trommelware für Ventilteile und Kleinteile in Serie
  • RoHS-konform, auf Wunsch mit Versiegelung

Gesamtkosten statt Stückpreis

Ein Dämpferausfall im Feld kostet ein Vielfaches der Beschichtung: Gewährleistung, Austausch, Imageschaden. Eine prozesssichere Schicht nach ISO 9001 und EN 9100 senkt Ihre Gesamtkosten (TCO) über die gesamte Produktlebensdauer.

Testbeschichtung anfragen

Sie entwickeln eine neue Dämpferbaureihe oder wollen Reklamationen durch Verschleiß und Korrosion reduzieren? Wir beschichten Ihnen Musterteile zur Erprobung auf Ihrem Prüfstand und beraten Sie zur passenden Phosphor-Variante und Schichtdicke.

Betz-Chrom ist Ihr Partner für starke Bauteile

Im Sinne einer vertrauensvollen Partnerschaft erhalten Sie von uns eine hochqualifizierte und auf Ihre Bedürfnisse zielgerichtete technische Beratung. Wir kombinieren 70 Jahre Erfahrung in der Oberflächentechnik mit einer innovativen und wissbegierigen Unternehmenskultur. Unser Qualitätsbewusstsein, unser Arbeitsschutzmanagement sowie unsere Maßnahmen zum Umweltschutz und zur Energieeinsparung sind nach Norm geprüft und zertifiziert. Als termintreuer Partner mit hohem Qualitätsanspruch haben wir stets das Ziel, für Sie die optimale Verfahrenslösung zu finden.